【国产的第一款索纳塔和后继的御翔】
2002年北京现代成立后第一个国产的车型其实就是索纳塔,当时国产的是索纳塔EF的中期改款车型。这个车型后来在中国被证明是非常成功的,直至今日其原始版本在全国各地的出租车市场占有不小份额,而“换装版”名为“名驭”的车型也仍然在产。
但索纳塔EF之后的御翔(索纳塔NF)和领翔(索纳塔NFC)市场表现都不算太好,北京现代其实也一直在等待一台更新更强的索纳塔的到来。
最新一代的索纳塔(YF)2009年开始在欧美各大车展上亮相,至今已经在多个国家的市场(尤其是美国市场)取得非常好的销售业绩。北京现代对其的国产引入工作其实一直都在紧锣密鼓地进行,我们在等待了不算长的时间后,这款现代当家的中级轿车终于来到了我们面前。与御翔和领翔不同,这次的国产YF大大方方地再次用回了“索纳塔”这个名字,并加上“第八代”的前缀,展现了北京现代对重振“索纳塔”名声的信心和寄望。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。